潤(rùn)滑油進(jìn)入蒸發(fā)器一方面因溫度低溶解度小，一部分潤(rùn)滑油從制冷劑中分離出來(lái)；另一方面，溫度低粘度大，分離出來(lái)的潤(rùn)滑油容易粘在內(nèi)壁管上，流動(dòng)比較困難。蒸發(fā)溫度越低，回油越困難。這就要求蒸發(fā)管路規(guī)劃和回氣管路規(guī)劃和施工須有利于回油，常見的做法是采用下降式管路規(guī)劃，并使較大的氣流速度。

缺油是空氣壓縮機(jī)比較常見的毛病，壓縮機(jī)缺油時(shí)曲軸箱中油量很少或者沒有潤(rùn)滑油。壓縮機(jī)是一個(gè)氣泵，大量制冷劑再被排出的同時(shí)也帶走一小部分潤(rùn)滑油（稱為奔油或者跑油）。壓縮機(jī)奔油是無(wú)法避免的，僅僅奔油的速度不同。排出壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油不回來(lái)，壓縮機(jī)就會(huì)缺油。壓縮機(jī)回油有兩種方式：一種是油分離器回油，另一種是回氣管回油。所以無(wú)油空壓機(jī)也有奔油的狀況。

無(wú)油空壓機(jī)缺油或是油品有問(wèn)題的狀況下，無(wú)油空壓機(jī)確實(shí)還能工作一段時(shí)間，可是對(duì)于設(shè)備形成的損害是非常大的，可能在工作一段時(shí)間后空壓機(jī)將會(huì)直接作廢。當(dāng)然，空壓機(jī)潤(rùn)滑油也不能加的過(guò)多，加太多的狀況下也會(huì)影響設(shè)備的正常工作，正常狀況下所有空壓機(jī)潤(rùn)滑油添加處都有刻度表顯現(xiàn)，只需添加的潤(rùn)滑油在正常范圍內(nèi)就可。

因?yàn)榄h(huán)境要素以及空壓機(jī)油質(zhì)量的不同，也會(huì)使空壓機(jī)油在運(yùn)用的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)突變?？諌簷C(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)用過(guò)程中，很有可能受到環(huán)境形成的粉塵、水汽等雜質(zhì)的侵?jǐn)_，或許受溫高的影響，會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)油變成污濁，粘度和稠度升高，產(chǎn)生氧化反應(yīng)。空壓機(jī)潤(rùn)滑油要及時(shí)添加及替換，防止機(jī)油蛻變，影響設(shè)備功能。要知道，蛻變后的空壓機(jī)油就無(wú)法起到很好的潤(rùn)滑和防銹效果，簡(jiǎn)單形成主機(jī)軸承的磨損和配件的銹蝕等，會(huì)大大降低空壓機(jī)的運(yùn)用壽命，影響機(jī)器正常出產(chǎn)。

現(xiàn)在大多的空壓機(jī)供應(yīng)商都會(huì)主張用戶在空壓機(jī)體系中安裝冷凍式干燥機(jī)和過(guò)濾器等后處理設(shè)備，盡可能減少水汽、粉塵等對(duì)空壓機(jī)油形成的影響，一起也能保障軸承和空壓機(jī)其他零部件的正常工作。