活塞式緊縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開端運(yùn)動(dòng)時(shí)，四川無油空氣壓縮機(jī)氣缸內(nèi)的作業(yè)容積逐漸增大→氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到作業(yè)容積變到滿時(shí)停止，進(jìn)氣閥關(guān)閉→活塞式緊縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)作業(yè)容積縮小，氣體壓力升高，定制無油空氣壓縮機(jī)廠家當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥翻開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置停止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式緊縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。

四川無油空氣壓縮機(jī)整機(jī)作業(yè)原理：電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣經(jīng)過空氣過濾器進(jìn)入緊縮機(jī)內(nèi), 緊縮機(jī)將空氣緊縮，緊縮氣體經(jīng)過氣流管道翻開單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,壓力表指針顯示隨之上升至8 Bar,。大于8 Bar時(shí), 壓力開關(guān)感應(yīng)道壓力后主動(dòng)關(guān)閉,電機(jī)停止作業(yè), 同時(shí)電磁閥將緊縮機(jī)機(jī)頭內(nèi)氣壓排至0。此刻空氣開關(guān)壓力宣示、儲(chǔ)氣罐內(nèi)氣體壓力仍為8 Bar，定制無油空氣壓縮機(jī)廠家氣體經(jīng)過球閥排氣驅(qū)動(dòng)連接的設(shè)備作業(yè)。儲(chǔ)氣罐內(nèi)氣壓下降至5 Bar時(shí)，壓力開關(guān)經(jīng)過感應(yīng)主動(dòng)開啟，緊縮機(jī)重新開端作業(yè)。

差異：空壓機(jī)中的有油與無油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少，四川無油空氣壓縮機(jī)一般有油機(jī)含油量較大，無油機(jī) 的含油量為0.01PPM，所以用這個(gè)含油量來區(qū)分空壓機(jī)有油與無油.還有一種是全無油的空壓機(jī)，它不是采用有油光滑，而是采用樹脂材料光滑，所以zui終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機(jī)，可是曾經(jīng)此種空壓機(jī)因?yàn)槊芊獾墓饣?jiǎn)單丟失導(dǎo)致軸承干磨而損壞，質(zhì)量不是很令人滿意。國(guó)內(nèi)一般的是有油光滑的無油機(jī)，定制無油空氣壓縮機(jī)廠家現(xiàn)在zui新研發(fā)一種在原全無油空壓機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)的全無油空壓機(jī)，此全無油空壓機(jī)使用了阻熱活塞，使軸承光滑脂不再受高溫傳導(dǎo)與輻射而丟失，從而使全無油空壓機(jī)壽數(shù)大大延伸，現(xiàn)已徹底超越同檔次有油機(jī)的壽數(shù)。

1.無油光滑活塞結(jié)構(gòu)，氣源無污染；2．儲(chǔ)氣罐，穩(wěn)壓氣源、消除脈沖;3.雙氣壓功用，雙檔操控開關(guān)：1）低壓自動(dòng)檔，作正常運(yùn)用；2）四川無油空氣壓縮機(jī)不停機(jī)檔，可作臨時(shí)性高壓氣動(dòng)工具運(yùn)用。 4.工作壓力可調(diào)，氣壓表顯示；5.自動(dòng)卸壓裝置，無壓力起動(dòng)、電機(jī)更耐用；6.電機(jī)意外過熱，自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)，冷卻后自動(dòng)復(fù)位；7.定制無油空氣壓縮機(jī)廠家氣罐保險(xiǎn)裝置，過壓保護(hù)安全可靠；8.靜音式，無噪音。

4.無油空壓機(jī)不需求空氣處理產(chǎn)品，恰恰相反，對(duì)空氣質(zhì)量越高，無油空壓機(jī)也得分配后處理體系。四川無油空氣壓縮機(jī)從第3點(diǎn)能夠看出，無油空壓機(jī)所產(chǎn)緊縮空氣的氣體質(zhì)量很大一部分受制于環(huán)境，因而用戶需求根據(jù)自己對(duì)緊縮空氣質(zhì)量的需求，裝備相對(duì)應(yīng)的后處理設(shè)備，定制無油空氣壓縮機(jī)廠家以滿意本身對(duì)緊縮空氣質(zhì)量的需求。